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全球集装箱船的手持订单在中国工业网络中创下历史新低



据报道,全球集装箱船的新手持订单规模已降至现有船队的最低水平。

根据马士基经纪公司最近的一份报告,截至2013年3月底,与现有船舶相比,集装箱船的新手持订单数量为19.2%,降至20%以下,创历史新低。该比率在年初为27%,在2月份下降至20.5%,然后继续下降。过去,当新作物好时,比例达到60%。

据估计,明年新集装箱船的交付量将达到120万TEU,但到2015年将降至470,000 TEU。

此外,据Clarkson Research称,今年第一季度全球集装箱船订单总额为27亿美元,与油轮(30亿美元)和散货船(28亿美元)大致相同。

2011年,建造了一艘规模为220亿美元的新集装箱船,去年降至约55亿美元。

特别是在2013年第一季度,共有24艘集装箱船(23,000 TEU)同比大幅增加(7艘船)。

其中,8000 TEU级大型集装箱船最大订货量为16艘,3000-8000 TEU级中型船订单有6艘船,3000 TEU集装箱船有2艘。